Anadolu kentleri hızla insansızlaşıyor.
Neden?
Çünkü istihdam yok.
Tarım bitmiş, hayvancılık can çekişiyor; küçük ve orta ölçekli işletmeler ya kepenk kapatıyor ya da nefes alamıyor.
Bu tablo doğal olarak batıdaki şehirleri “hormonlu” hâle getiriyor.
Bursa da nasibini bundan fazlasıyla alıyor.
Hava koridorlarını kapatan yüksek katlı beton binalar, toprağa ulaşamayan yağmur suları, asfaltın üstünden akıp lağımlara karışan bereket…
Sanayilerdeki fabrikaların bacalarından çıkan dumanlar, canlı olan ne varsa zehirliyor.
Ve trafik keşmekeşinin giderek büyümesi işin cabası…
Örnek vermek gerekirse, Mudanya ile Bursa arası bazen çileye dönüşüyor. Aynı şekilde İzmir ve Ankara Yolu da.
Son 20 yılın 18’inde yerel yönetimlerin büyük kısmının iktidar partisinde olmasına rağmen trafik keşmekeşliğine çare bulunamadı. Bursa’da yaşayanlar, trafiğin rahatlaması için bir an evvel adım atılmasını beklerken, özellikle sabah ve akşam saatlerinde ana kavşaklarda trafik polisinin görülmemesi oldukça düşündürücü.
Resmi verilere göre Bursa’da yaklaşık 9 bin polis görev yapıyor.
Elbette nüfusu 4 milyona dayanan bir şehirde polis sayısının az olduğu aşikâr. Trafik gibi önemli bir sorunun muhatabı sadece emniyet değil.
Ancak sabah mesai başlangıcı ve akşam mesai bitiminde, şehrin bazı noktalarında trafik durma noktasına geliyor. En azından bu saatlerde kolluk kuvvetlerinin trafiği yönetmesi gerekiyor. Bürokraside tam 37 yıllık bir tecrübeye sahip olan Vali Erol Ayyıldız’a, trafikle ilgili şikâyetlerin ulaştığını biliyorum.
Buradan yola çıkarak, Ayyıldız’ın şehrimizin trafiğine müdahale etmesini, emrindeki görevlileri de denetlemesini, bu şehirde doğan ve doyan bir fani olarak talep ediyorum.
Herkesin bildiği bir gerçek var ki, Bursa trafiği özellikle yağışlı havalarda durma noktasına geliyor. İşlemeyen trafikte sabırsız sürücüler haber bültenlerinde izlediğimiz gibi; kornalar, sinir harbi ve sonrasında gerginlikler oluşturuyor…
Başta dediğim gibi, metropol bir kentte her kavşağa trafik polisi konulamaz belki; ama şehrin atardamarı sayılabilecek 3-4 noktada trafiği yönlendiren görevli olursa, uzun araç kuyrukları bir nebze de olsa azalacaktır. Elbette Büyükşehir Belediyesi’nin de trafiğin rahatlaması için gerekli adımları bir an evvel atması şart.
Senlerdir kördüğüm olan, çözülemeyen bu sorunu 22 aydır görevde olan Mustafa Bozbey’e faturalandırmak doğru olmaz.
Maalesef mesele yeni değil.
Bu trafik, bugünün eseri hiç değil.
Uzun lafın kısası; şehrin önemli noktalarında sabah ve akşam saatlerinde trafik polisinin görev alması, oldukça elzem bir konu olarak suratımıza çarpıyor.
Aynı zamanda bu konu, her gün evden çıkıp toplu taşıma seçeneğini aklından geçirmeden direksiyon başına geçen herkesi ilgilendiriyor.
İşin acı tarafı ise, biz hala izliyoruz.
Trafiği de, izleyenleri de…